- La oficina de Atención a la Discapacidad comunica que ADIF admite una separación excesiva entre tren y andén en la vía 1 y anuncia una actuación correctora inmediata para mejorar la accesibilidad de las personas con movilidad reducida
El Comité de Entidades Representantes de Personas con Discapacidad de la Comunidad Valenciana (CERMI-CV), valora como un éxito institucional y social la respuesta obtenida tras la queja presentada junto a ASPACE Comunidad Valenciana por las deficiencias de accesibilidad detectadas en la estación de València-Cabanyal, línea C-6 de Cercanías.
La actuación de CERMI-CV se inició después de que varias personas con discapacidad usuarias de silla de ruedas, vinculadas a AVAPACE-ASPACE CV, no pudieran descender del tren en València-Cabanyal por la existencia de un hueco excesivo entre el tren y el andén. Esta situación obligó a las personas afectadas a continuar su trayecto hasta València-Nord y regresar posteriormente para poder bajar por otro andén, con la consiguiente pérdida de autonomía, seguridad y dignidad.
Tras las reclamaciones formuladas en 2025 ante Renfe y ADIF, y ante la reproducción de la incidencia, CERMI-CV elevó la queja a la Oficina de Atención a la Discapacidad (OADIS). En la notificación recibida, la OADIS comunica que ADIF ha reconocido la existencia de una separación excesiva entre el tren y el andén en la vía 1 de la estación de València-Cabanyal, dirección València-Estació del Nord, y que dicha situación afecta a la accesibilidad de las personas con movilidad reducida.
Según la comunicación trasladada, ADIF ha anunciado una actuación correctora inmediata, consistente en la colocación de una pieza de 8 centímetros en el bocel del borde del andén, en una longitud mínima de 200 metros, con el objetivo de reducir la distancia entre tren y andén y mejorar las condiciones de accesibilidad.
El presidente de CERMI-CV, Luis Vañó, ha señalado que “este resultado demuestra que la defensa organizada de los derechos de las personas con discapacidad tiene efectos concretos cuando se ejerce con rigor, unidad y constancia”. Vañó ha destacado que “lo conseguido es importante porque ADIF reconoce formalmente una barrera que CERMI-CV y ASPACE CV venían denunciando desde 2025, pero ahora es imprescindible verificar que la solución anunciada se ejecuta correctamente y permite subir y bajar del tren con seguridad, autonomía y dignidad”.
CERMI-CV subraya que la accesibilidad universal no puede depender de respuestas puntuales ni de soluciones improvisadas. Las personas con discapacidad tienen derecho a utilizar el transporte público en igualdad de condiciones, sin incertidumbre sobre si podrán subir o bajar de un tren de forma segura.
La OADIS ha dado por concluido formalmente el expediente al no disponer de competencias ejecutivas ni sancionadoras, pero ha anunciado que realizará un seguimiento durante un año para comprobar la ejecución de las medidas comunicadas por ADIF. CERMI-CV considera este seguimiento esencial y solicitará que se compruebe no solo la realización de la obra anunciada, sino también su resultado efectivo en condiciones reales de uso.
CERMI-CV reclamará además una coordinación efectiva entre ADIF y Renfe para que la accesibilidad de la línea C-6 quede garantizada en toda la cadena del viaje: infraestructura, material rodante, asistencia, información y atención a las personas usuarias. “Este caso debe servir para avanzar en una revisión más amplia de la interfaz tren-andén en la red de Cercanías de Valencia. No hablamos de comodidad, sino de derechos fundamentales, seguridad, autonomía personal y participación social”, ha concluido Luis Vañó.
