- L’oficina d’Atenció a la Discapacitat comunica que ADIF admet una separació excessiva entre tren i andana a la via 1 i anuncia una actuació correctora immediata per millorar l’accessibilitat de les persones amb mobilitat reduïda
El Comité d’Entitats Representants de Persones amb Discapacitat de la Comunitat Valenciana (CERMI-CV), valora com un èxit institucional i social la resposta obtinguda després de la queixa presentada al costat d’ASPACE Comunitat Valenciana per les deficiències d’accessibilitat detectades en l’estació de València-Cabanyal, línia C-6 de Rodalies.
L’actuació de CERMI-CV es va iniciar després que diverses persones amb discapacitat usuàries de cadira de rodes, vinculades a AVAPACE-ASPACE CV, no pogusquen descendir del tren a València-Cabanyal per l’existència d’un buit excessiu entre el tren i l’andana. Aquesta situació va obligar les persones afectades a continuar el seu trajecte fins a València-Nord i tornar posteriorment per a poder baixar per una altra andana, amb la consegüent pèrdua d’autonomia, seguretat i dignitat.
Després de les reclamacions formulades el 2025 davant Renfe i ADIF, i davant la reproducció de la incidència, CERMI-CV va elevar la queixa a l’Oficina d’Atenció a la Discapacitat (OADIS). En la notificació rebuda, l’OADIS comunica que ADIF ha reconegut l’existència d’una separació excessiva entre el tren i l’andana en la via 1 de l’estació de València-Cabanyal, direcció València-Estació del Nord, i que aquesta situació afecta l’accessibilitat de les persones amb mobilitat reduïda.
Segons la comunicació traslladada, ADIF ha anunciat una actuació correctora immediata, consistent en la col·locació d’una peça de 8 centímetres al boix de la vora de l’andana, en una longitud mínima de 200 metres, amb l’objectiu de reduir la distància entre tren i andana i millorar les condicions d’accessibilitat.
El president de CERMI-CV, Luis Vañó, ha assenyalat que “aquest resultat demostra que la defensa organitzada dels drets de les persones amb discapacitat té efectes concrets quan s’exerceix amb rigor, unitat i constància”. Vañó ha destacat que ” l’aconseguit és important perquè ADIF reconeix formalment una barrera que CERMI-CV i ASPACE CV venien denunciant des de 2025, però ara és imprescindible verificar que la solució anunciada s’executa correctament i permet pujar i baixar del tren amb seguretat, autonomia i dignitat”.
CERMI-CV subratlla que l’accessibilitat universal no pot dependre de respostes puntuals ni de solucions improvisades. Les persones amb discapacitat tenen dret a utilitzar el transport públic en igualtat de condicions, sense incertesa sobre si podran pujar o baixar d’ un tren de forma segura.
L’OADIS ha donat per conclòs formalment l’expedient en no disposar de competències executives ni sancionadores, però ha anunciat que realitzarà un seguiment durant un any per comprovar l’execució de les mesures comunicades per ADIF. CERMI-CV considera aquest seguiment essencial i sol·licitarà que es comprovi no només la realització de l’obra anunciada, sinó també el seu resultat efectiu en condicions reals d’ús.
CERMI-CV reclamarà a més una coordinació efectiva entre ADIF i Renfe perquè l’accessibilitat de la línia C-6 quedi garantida en tota la cadena del viatge: infraestructura, material rodant, assistència, informació i atenció a les persones usuàries. “Aquest cas ha de servir per a avançar en una revisió més àmplia de la interfície tren-andana en la xarxa de Rodalies de València. No parlem de comoditat, sinó de drets fonamentals, seguretat, autonomia personal i participació social”, ha conclòs Luis Vañó.
